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En un concesionario o una red de talleres de 30 a 250 empleados, lo que antes devuelve la inversión suele estar en posventa: la IA prepara el presupuesto de reparación a partir del diagnóstico del mecánico y los precios de recambio, atiende las peticiones de cita y persigue la documentación de las garantías. El jefe de taller revisa y el cliente recibe antes una respuesta clara. Un primer proceso con RedundAI cuesta 4.500 € en un Sprint de tres semanas.
El mecánico diagnostica y deja cuatro notas, o las dicta. Alguien en recepción tiene que convertirlas en un presupuesto: mano de obra según tiempos, referencias de recambio, precios, disponibilidad y fecha prevista. La IA hace esa traducción con tus tiempos y tu catálogo, y el jefe de taller lo revisa antes de enviarlo. Es el cuello de botella de muchos talleres: el coche espera el «sí» del cliente, y el cliente espera el presupuesto.
Por teléfono, WhatsApp o web, la IA recoge matrícula, kilómetros y síntoma, propone un hueco según la carga real del taller, confirma y recuerda el día antes. Lo que no encaja (una avería rara, un cliente de flota con condiciones propias) pasa a recepción. Para teléfono, lo contamos en atención telefónica con IA.
Pedidos a proveedores, confirmaciones de disponibilidad y facturas de recambios que llegan en formatos distintos. La IA lee confirmaciones y facturas, las casa con la orden de reparación y avisa de retrasos o de precios que no coinciden con lo presupuestado.
Las reclamaciones de garantía al fabricante exigen su documentación, sus fotos, sus códigos y sus plazos. Se rechazan muchas por un papel que falta. La IA monta el expediente, comprueba que está completo según los requisitos del fabricante y controla los plazos de cada una.
Contactos de interesados en vehículos que se quedan sin respuesta, revisiones que tocan, clientes que llevan meses sin pasar por el taller. La IA contesta el primer contacto, lo registra en el CRM y prepara la lista de llamadas del día. El enfoque general, en IA en ventas y CRM.
Ejemplo ilustrativo, no un cliente real. Número de presupuestos, minutos y coste por hora son supuestos para enseñar la cuenta.
Un concesionario con taller, de 85 personas, emite unos 700 presupuestos de reparación al mes. Pasar el diagnóstico a presupuesto, buscar referencias y precios y redactarlo lleva unos 12 minutos. Revisar el que prepara la IA, unos 4.
| Paso | Resultado |
|---|---|
| Ahorro por presupuesto | 8 minutos |
| Al mes (700 presupuestos) | unas 93 horas |
| Al año | unas 1.120 horas |
| A 21 € la hora de coste empresa | 23.520 € al año, unos 1.960 € al mes |
| Recuperación del Sprint (4.500 €) | Algo más de dos meses, sin restar el consumo recurrente |
La cuenta no incluye lo que suele importar más: si el presupuesto sale en una hora y no al día siguiente, el coche entra antes en el elevador y el taller hace más horas facturables con la misma plantilla. Ese efecto depende de tu taller y no lo cuantificamos aquí. Tu caso, en la calculadora de ahorro.
Lo mismo que uno hecho a mano, y en un taller eso está regulado. El Real Decreto 1457/1986 da al cliente derecho a un presupuesto escrito, válido al menos doce días hábiles, con un contenido mínimo: datos del taller y del cliente, identificación del vehículo con sus kilómetros, reparaciones con el precio total desglosado, fecha y firma, fecha prevista de entrega y tiempo de validez (art. 14). Si durante la reparación aparecen averías ocultas, hay que comunicarlas al cliente en un máximo de 48 horas con su importe (art. 14.6).
Traducido: la plantilla que rellena la IA se diseña una vez con todos esos campos, y el sistema no deja enviar un presupuesto al que le falte uno. La norma también fija la garantía de las reparaciones: al menos tres meses o 2.000 kilómetros, y quince días o 2.000 kilómetros en vehículos industriales (art. 16). Y si además vendes vehículos a consumidores, respondes de las faltas de conformidad durante tres años en bienes nuevos; en los de segunda mano se puede pactar menos, nunca por debajo de un año (art. 120 de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios). Un asistente que conteste sobre garantías tiene que partir de ahí.
Un presupuesto que sale tarde es un coche parado ocupando sitio. En talleres, la IA no ahorra solo horas de recepción: acorta el tiempo entre diagnóstico y reparación, que es donde se pierde capacidad.
Lo de siempre con datos: contrato de encargado del tratamiento con el proveedor de IA (art. 28 del RGPD), explicado en RGPD e IA en la empresa, y avisar de que es una IA cuando un asistente habla con clientes (art. 50.1 del Reglamento de IA).
Con RedundAI, el primer proceso es un Sprint de IA de 4.500 € sin IVA: un solo proceso, tres semanas, en producción y medido. Las tres semanas se cumplen si el proceso está acotado, los datos existen y hay acceso al DMS o al programa del taller. Es nuestro precio, no una media del mercado. El consumo de modelos e infraestructura va aparte y se estima con tu volumen. Para más procesos, el Programa desde 2.500 € al mes (mínimo tres meses).
Antes, un diagnóstico gratuito de 45 minutos. Tienes los precios en cuánto cuesta implantar IA y la técnica de presupuestos, aplicada a otros sectores, en preparar presupuestos y ofertas con IA.
Sobre el bono de IA del Plan IA360: a día de hoy no tiene bases ni convocatoria, así que nadie puede tramitarlo todavía. Solicitaremos ser agente en cuanto se abra la adhesión. Mientras tanto, lo que hagas conviene que se pague con el ahorro que genera; lo contamos en agente homologado IA360.
Puede prepararlos a partir del diagnóstico del mecánico, con tus tiempos de mano de obra y precios de recambio. El jefe de taller los revisa antes de enviarlos, y la plantilla debe incluir todo lo que exige la norma de talleres: vehículo y kilómetros, precio desglosado, fecha prevista de entrega y validez.
Según el Real Decreto 1457/1986, el presupuesto escrito tiene una validez mínima de doce días hábiles. Si durante la reparación aparecen averías ocultas, el taller debe comunicarlas al cliente en un máximo de 48 horas con su importe.
Sí. Recoge matrícula, kilómetros y síntoma por teléfono, WhatsApp o web, propone hueco según la carga real del taller y recuerda la cita. Los casos raros y los clientes de flota con condiciones propias pasan a recepción.
Ayuda a montar el expediente, comprobar que no falta documentación ni fotos y controlar los plazos, que es donde se pierden muchas reclamaciones. La decisión de reclamar y la relación con el fabricante siguen siendo del responsable de garantías.
Con RedundAI, el primer proceso es un Sprint de 4.500 euros sin IVA en tres semanas. El consumo de modelos e infraestructura va aparte y se estima con tu volumen de presupuestos antes de empezar.
Consultadas el 25 de septiembre de 2026.
En el diagnóstico gratuito de 45 minutos vemos qué proceso de tu taller o concesionario ahorraría más horas y cuánta capacidad liberaría.
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